“夜间高铁”即将来临？为何高铁禁止夜行？而火车却24小时营运？

我国高铁竟然要开启24小时在线的模式了？各位旅客出行将会有更多选择了！

随着这一消息的公布，很多旅客都极为兴奋，可以选择错峰出行，再也不需要为拥挤的人潮而头疼了。

其实，高铁一直都有着夜间不运行的规定，但是火车就没有，这是为什么呢？

在仔细了解之后，便会发现高铁的运行时间大多为六点到十一点。

在十二点到凌晨这段时间内，几乎没有高铁运行的情况，主要是在夜间运行时，高铁面临着诸多挑战。

所以，出于安全方面的考虑，在夜间十一点之后，高铁就处于停止运行的状态了。

首先，高铁在夜间运行时，需要进行维修作业，因为高铁具备高载荷以及高速度的优势，很多部件都会存在磨损情况。

像是线路供电、设备信号等，在白天多次运行之后需要进行全方位地检测，以免对高铁上的乘客带来安全隐患。

不过，这些全方位的检查需要两个小时左右的时间。

白天高铁需要高频次地运动，无法空出多余的时间进行检查，而夜晚就成为了检查的最佳时间段。

因而，高铁在夜间不运行，最主要的原因就是需要检查并维修，以此确保高铁在白天运行时具备充足的安全性，不会对乘客带来人身威胁。

其次，就是高铁的运行速度了。

我国的高铁时速已经达到了350公里，在运行过程中，不仅对于线路有着极高的要求，而且对于司机有着极高的标准。

需要确保前方线路没有故障，可以正常通行，同时司机必须高度集中注意力。

但是夜晚的视线并不如白天那么好，一旦铁轨上出现特殊情况，很难被巡逻人员发现，处理起来非常困难，也存在安全隐患。

而且司机在夜晚，可能会休息不足而产生疲惫感，一旦注意力不集中，很容易出现运行事故。

所以，出于安全方面的考虑，高铁在夜间基本处于不运行的状态。

此外，客流量较少也是高铁夜间不运行的主要原因。

无论是火车站还是高铁站，大多都选择在比较偏僻的郊区，平时前往高铁站需要乘坐很长时间的交通工具。

所以很多人在出行时都会选择白天的时间段，主要是害怕夜晚出行会存在很多意外。

可见，白天就是高铁站的客流量高峰期，而到了晚上，客流量就会少很多。

而且高铁运行将会造成大量的资源损耗，但是较少的客流量却无法带来充足的利润。

以上这几点就是高铁在夜间停止运行的主要原因了，现如今竟然有消息称高铁即将开启24小时在线的模式。

那么，在夜间运行的高铁，如何才能够解决上述提到的问题与挑战呢？

其实，在一些特殊时刻，高铁也曾开启过夜间运行的模式。

比如在过去不久的五一假期，为了满足客流量高峰期的需求，铁路部门就加开了520列的夜间高铁。

其次，在每年的春节、中秋、十一等客流量高峰期，也会开设数量不等的夜间高铁，主要是为了能够让广大旅客错峰出行，避免拥挤的人流，让出行更加方便安全。

至于夜间运行的安全性，高铁部门自然会重点关注，比如会提前对需要运行的高铁进行全方位的检修与保养，确保在夜间能够顺利运行。

然后就是司机问题了，高铁部门推出了待乘制度，凡是涉及夜间运行的司机，必须按照要求提前四小时来到规定房间内进行休息。

只有保证充足的睡眠后，才可以保证高度集中的注意力，确保夜间运行的安全。

此外，高铁部门还要求司机们每隔十多秒就要踩下座位下方的警惕踏板。

如果超过半分钟没有发现司机踩下警惕踏板，那么高铁就会自动报警，并且在50秒之后停车，以此来确保运行的安全。

综上所述，现如今高铁在夜间出行已经能够充分保证安全了。

在节假日、春运等客流高峰期，大家都可以选择高铁部门开设的夜间高铁，以错峰出行来避免拥挤的人潮。

从这一方面也可以看出，我国的高铁技术有了突破。

以前无法在夜间运行，而现如今在各项技术的帮助之下，安全问题得以解决，大家的日常出行就更加方便啦！