世界最大的牲畜运输船，造价高达1亿美元，它是怎样运送牲畜的？

神嘱咐诺亚，在这艘船上要带上他的妻子，儿子和儿媳妇，同时还要带上这世界上所有的牲畜和各种鸟类。而且要求这些牲畜必须是一公一母，要能繁衍后代。

于是诺亚便造了一艘船，带着人和动物躲过了这场神的惩罚，逃出**。这艘船的名字便是诺亚方舟，为了纪念诺亚给人类留下一条生路，人们便将这个故事写进《圣经》。

在《圣经》几千年的熏陶下，诺亚方舟也成了人们心中的一个信仰。后来澳大利亚建了一个世界上最大的畜牧运输船，用来运输自己国家出口的牲畜，这艘船就被命名为诺亚方舟。

这艘世界上最大畜牧运输船造价高昂，光是船身的设计便达到了1亿美元，他能同时拉动将近16000头牲畜在海上行驶。

**畜牧运输最大的问题便是如何保证牲畜运输途中不生病，不会因环境变化而水土不服。以前人们在运输这些**动物时所采用的运输方法有普通船舶，集装箱船舶，滚装船运输。

这三者在短途运输上各有各的优势，普通船舶最大的优势便是**低，集装箱方便船上的工人喂养牲畜，滚装船可以将运输牲畜的车开到船上，方便运输。

但这三种方式最大的问题便是不能长时间运输牲畜，长时间的恶劣环境使得牲畜胃口下降，容易生病，这样的牲畜损耗率太高，于是人们便想到专门建造一种运输牲畜的船。

就是我们今天要提到的畜牧运输船，这种船是专门针对长时间运输牲畜的问题而设置的。澳大利亚作为全球最大的牲畜生产国和出口国，诺亚方舟的建立对他们来说便是十分必要的。

这艘畜牧运输船最先解决的问题，便是一艘巨大的船只上，如何顺利且快速的在下船时把动物都赶到一个地方，能够顺利交接完成。

诺亚方舟先是设立专门的牲畜通道，保证一次只有一只牲畜能通过，且这个牲畜不会有掉头挡路的机会，这样便能顺利的将动物赶下船。

同时设立多条通道，便可以使效率提高，装卸速度加快。这样就能保证大型船只在装卸动物时能够有方便的交接方式。

而畜牧运输船的特殊之处还远远不止这些。为了防止牲畜在船上因天气变化或者环境恶劣而生病，尤其是传染病，导致周围的牲畜都被传染，船上会配备专门的兽医。

在诺亚方舟上牲畜们吃的饲料和水源都是在靠岸时，专门从澳大利亚摘取的优质饲料和干净水源。让船上的牲畜能够最大限度的感受到熟悉的环境，不会因为吃喝而生病。

船上还设有专业的机械通风系统，及时将牲畜的粪便气味和高密度的牲畜排列导致的空气过热，难闻的味道及时排出，让新鲜的空气随时在舱内流通。

对于牲畜产生的粪便也有专门的排污渠道，将牲畜的粪便及时清理干净，保证环境卫生，减少因环境不卫生而导致的牲畜卖相变差。

除了上述些外还专门设置了很多的栅栏，隔离牲畜群，让动物们减少因为领地被侵犯而产生的**行为，避免引发大范围的**，导致船舶行驶受影响。

现在的诺亚方舟配备的最专业的控温系统，随时随地控制牲畜的体感温度，感觉动物要生病了便立刻将温度调到合适的温度，配合相应的湿度。

总而言之一句话，让牲畜们在船上感受到家一般的温暖，减少水土不服的情况。让这群牲畜安安全全，健健康康的到达彼岸。

这些牲畜在喂养期间，能够感受到自己的主人所能给予他们的最大呵护和关爱，它们打个喷嚏，自己的主人都会如临大敌，精心伺候。

但一切的享受都集中在他们被宰的前一天，之后迎接他们的便是庖丁解牛里的那把剔骨刀。有人在看了这群动物的生活后，向人类发出疑问。